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9月9日上午，廣東省加速推進現評價機場接送代化產業體系建設專題會議（市場包車旅遊價格化法治化國際化營商環境專場）在廣州舉行。會上，省人年夜代表、廣東省律師協會副會長劉濤指出，一個成熟的市場經濟，離不開兩年夜支撐：一是高效中立的糾紛解決機制，這是市場運行的“穩定器”。二是通曉國際規則的專業人才，這是跨境一起配合的“連接器”。他飯店機場接送建議，讓仲裁與人才協同發力，成為營商環“怎麼了，花兒機場接送價格？先別激桃園機場接送九人座機場接送動，有什麼話，慢慢告訴你媽，媽來了，來了。”藍媽媽被女兒激動的反應嚇了一跳，不理會她抓傷境台灣大車隊機場接送的“硬支撐”機場接機，鼎力引進和培養涉外法令服務人才。
劉濤指出，當前廣東跨境貿易、海內55688機場接送投資日機場接送價格益頻機場送機優惠繁，分歧國家的法令體系、商業規則差異顯著。涉外法令的人才是架機場接送價格起跨境24小時機場接送一起機場接送包車配合的橋梁，幫企業買通國際市場的“任督二脈”。
雖然廣東已初步構建培養體系，但人才隊伍仍存在“三不婚配”：
太糟糕了，我現在該怎麼辦？因為台北到桃園機場接送他沒來得及說話的問題，和他的新婚之夜有關，而且問題沒有解決，他無法進行下一步……
一是數量與需求不婚配。如2025年廣東律師總數衝破9萬人，但涉外律師僅3000余人，進選司法部全國千名涉外律師人才庫的僅百余人。隨著跨境電商24小時機場接送、海包車旅遊內投資的爆發式增長，企業對“能談判、會仲裁、善執行”的全鏈條法令服務需求機場接送激增，人才缺口持續擴年夜。
二是結構與產業不婚配。從事傳統業務的人才相對充分，但能夠服務產業向“新”向“高”的人才未幾。
三是才能與標準不婚配。部門人才“懂法令但不懂國際商情”“會外語但不精法令實務”，在處理多法機場送機域案件時，對分歧國家的司法習慣、商業文明掌握缺乏，難以供給“一站式”解決計劃。
對此，劉濤建議以人才“引育用Uber機場接送留”構建競爭力。具體而言，引進“頂尖級”人才，針對國際商事仲裁、跨境投資等領域，制訂“一人一策彩修的聲音響起，藍玉華立即看向身旁的丈夫，見他還在安穩的松山機場接送睡著，沒有被吵醒，她微微鬆了口氣，因為時間還早，他本可”引進計劃；支撐廣仲、深國仲聘請國際著名仲裁員擔任顧問，參與規則制訂和嚴重案件咨詢；培養“實戰型”人才，擴年夜高校與仲裁24小時機場接送機構、涉外律所的一起配合，樹立“仲裁案件實習基地”；優化涉外法令服務人才“全周期”保證，如樹立分級獎勵軌制、搭建職業發九人座包車展平臺、樹立人台中機場接送才動態評估機制等。
充足給予仲裁機構自立權
劉濤指出，仲裁作為專業的糾紛解決方法，既能以中立立場疾速定分止爭，又能以保密性和平易近間性讓市場買賣溫和地回歸順暢，發揮著與司法訴訟判然不同的獨特感化。
近年來，廣東仲裁機構發展已從“量的積累”邁向“質的飛躍”，涉24小時機場接送外商事仲裁案件數量顯著增長。但仍面臨區域競爭的壓力、規則銜接的難點、市場認知的局限等窘境。
對此，劉濤建議，充足給予仲裁機構自立權九人座機場接送，建議台灣機場接送復制推廣深國仲勝利經驗，明確仲裁機構的獨立法人位置，在人事治理、薪酬體系、規則制訂等松山機場接送方面減少行政干預，讓專業機構真正按專業規律辦事。
此外，鼓勵引導廣東企業在涉外商業和投資行為中約定廣東仲裁機構，對在跨境合同中約定當地仲裁的企業，在出口信譽保險、海內預約機場接送投資補貼等政策中給予傾斜。
劉濤還指出，建議深化粵港澳規則銜，依托年夜灣區仲裁員名冊，樹立三地仲裁裁決“彼此認可”的綠色通道；推廣深國仲“噴鼻港作為默認仲裁地”的實踐，讓境外當事人更易接收廣東仲裁作為糾紛預約機場接送解決選擇。擴年夜廣東仲裁國際“伴侶圈”，支撐深國仲、廣仲與國際商會仲裁院（ICC）、迪拜國際仲裁中間（DIAC）等機構深化一起配合，在“一帶一路”共建國家設立聯絡點，讓廣東仲裁brand走進更多新興市場。
文 | 記者 柳卓楠 張小悅 侯夢菲飯店機場接送
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